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更新時間：2024.12.28
給普通空調(diào)加遙控器

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2 2j ● 文鋒 國 適主 1 給 普 通 空 調(diào) 加 遙 控 器 任 何 型號 的 普 通 空調(diào) (窗 式或 分 體 式 )加 上 CF915型全功能 空調(diào)遙控 附加器，就成為帶贛電腦遙 控的空調(diào)了，可以取代已損壞空調(diào)遙控器的電腦板 ，也 能對進 口二手空調(diào)器進行加遙控改裝。以下對 CF915 附加器的原理和加裝方法作些介紹 1．附加器原理簡介 主要功能 ：無線遙控和有線控制兼?zhèn)?制冷、制熱 、 除濕循環(huán)控制 I數(shù)字顯示溫度和時間 發(fā)光二極管狀態(tài) 顯示 ；強、弱風工作方式 ；溫度設定為17~30"C；定時開 關機 I睡眠狀態(tài)溫度 自動調(diào)節(jié) ；壓縮機延時保護。 圖l為 CF91 5遙控 附加器電原理 圖。它選用一塊 冷暖空調(diào)器專用微處理器 IC1(編號 CF560)，紅外接 收組件輸出的信號加到 ICl的@腳 ，遙控指令經(jīng)譯碼 后輸出相應的控制信號

增加空調(diào)硬件設施 改善空調(diào)客車空氣品質

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文章編號: 100227602 (2002) 0720030202 增加空調(diào)硬件設施　改善空調(diào)客車空氣品質 葉 慶 文 (昆明鐵路機械學校 車輛工程教研室, 云南 昆明 650208) 中圖分類號: U 270. 38+ 3　　　文獻標識碼: B 　　近十多年來, 我國的鐵路空調(diào)客車發(fā)展很快, 截至 2000 年底, 全路配屬各鐵路局 (或集團公司) 的空調(diào)客 車已由 1979 年的 120 余輛增至 113 萬輛左右。與普通 客車相比, 空調(diào)客車給旅客提供了更為舒適的旅途環(huán) 境。但長途旅客感染“空調(diào)病”的現(xiàn)象也時有發(fā)生, 據(jù)調(diào) 查, 約有 30% 的旅客乘坐空調(diào)客車超過 48 h 后會有不 適感, 主要表現(xiàn)為疲勞、頭昏、鼻塞、口干、胸悶、眼癢、 精神不佳等, 在情緒上還會出現(xiàn)煩躁、愛發(fā)火、注意力 不集中等?！翱照{(diào)病”不僅影響旅客和乘務人員的身心 健康, 同時也是鐵路運輸?shù)囊淮箅[患。旅客易

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