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在跨臨界CO2汽車空調(diào)系統(tǒng)中,內(nèi)部換熱器是主要的傳熱部件。本文提出螺旋肋片套管式內(nèi)部換熱器這一設(shè)想;并對其換熱特性進行數(shù)值模擬分析,與光滑套管式換熱器及直肋片套管式換熱器的換熱性能相比,螺旋肋片套管式內(nèi)部換熱器的換熱效率分別提高44.18%和16.4%;最后對所提出的內(nèi)部換熱器的結(jié)構(gòu)強度進行計算分析。
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