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更新時(shí)間：2024.12.28
一種加油口蓋板修整機(jī)

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本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車加油口蓋板修整機(jī)。隨著生活水平的提高的生活節(jié)奏的加快，汽車已經(jīng)成為不可或缺的交通工具，汽車的油箱位于底部，而與油箱相連通的加油口通常位于汽車的一側(cè)，為了使其他更加美觀，整體感更強(qiáng)，在加油口會(huì)安裝有加油口蓋板，該加油口蓋板的外側(cè)面與汽車側(cè)面外形相一致，加油口蓋板通常呈圓形，獨(dú)立加工好后安裝到車聲上，加油口蓋板采用塑料注塑成型，但是在注塑成型后的一側(cè)會(huì)留有磨具加料時(shí)留下的凸棱，而為了使加油口蓋板與車身側(cè)面更還的配合，加油口蓋板的邊沿需要進(jìn)行拋光修整。

復(fù)合材料加口蓋柱殼的設(shè)計(jì)與分析

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基于ABAQUS軟件,建立了1/3復(fù)合材料加筋柱殼結(jié)構(gòu)的有限元模型,并對(duì)其壓縮性能進(jìn)行了分析,結(jié)果表明:結(jié)構(gòu)的破壞形式為壓縮穩(wěn)定性破壞。在此基礎(chǔ)上,研究了口蓋的材料、鋪層、尺寸等對(duì)帶口蓋加筋柱殼壓縮性能的影響,為滿足工程需要提出了對(duì)柱殼結(jié)構(gòu)開口尺寸及口蓋設(shè)計(jì)的改進(jìn)方法。通過對(duì)改進(jìn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析表明,將口蓋鋪層的纖維整體偏轉(zhuǎn)25°,能夠使柱殼屈曲載荷提高6.8%,口蓋選用與基體結(jié)構(gòu)相同的復(fù)合材料比選用金屬材料好。在對(duì)質(zhì)量要求不高的情況下,口蓋材料可以用鋁合金7075代替碳纖維復(fù)合材料。

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