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建立了盾構(gòu)掘進三維有限元模型,針對不同的盾構(gòu)推進力和同步注漿未及時起到支撐作用的施工工況,采用數(shù)值模擬和室內(nèi)相似模型試驗方法進行了盾構(gòu)隧道近接下穿地下大型結(jié)構(gòu)施工的影響研究。研究結(jié)果表明,盾構(gòu)掘進對地下結(jié)構(gòu)周圍土體擾動有限,不會產(chǎn)生隧道整體漂移。抗拔樁對地下結(jié)構(gòu)的支撐作用明顯,使得地下結(jié)構(gòu)底板的拉應(yīng)力和壓應(yīng)力交替出現(xiàn),從而減小了應(yīng)力量值。新建隧道和既有隧道襯砌結(jié)構(gòu)受力是安全的,不需進行特殊設(shè)計。建議在近接地下結(jié)構(gòu)之前10m處,調(diào)整盾構(gòu)機姿態(tài),放慢掘進速度,并將推進力控制在10000kN以內(nèi),以確保施工的安全進行。