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更新時間：2024.12.28
氣動對夾蝶閥的結(jié)構(gòu)特點

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氣動對夾蝶閥的結(jié)構(gòu)特點 氣動對夾蝶閥是管線優(yōu)先選用的常規(guī)蝶閥，具有結(jié)構(gòu)簡潔，流阻系數(shù)小， 流量特性趨于直線， 不會滯留雜物。且重量輕，安裝方便，驅(qū)動扭矩較小的優(yōu)點。 氣動蝶閥既可作切斷介質(zhì)用， 又可作調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量用。 驅(qū)動裝置根據(jù)用戶要求， 分別可采用手動、電動、氣動等方式。選用不同材料的零件，配用不同材料的密 封圈，可適應不同的介質(zhì)、工況，使成本與性能達到最佳效果。 氣動對夾蝶閥的適用范圍： 氣動對夾蝶閥適用于溫度 ≤120℃或≤150℃，公稱壓力 ≤1.6MPa 給排水、 能源系統(tǒng)以及輕紡等行業(yè)， 特別適用于雙向密封和閥體易銹蝕場合， 作調(diào)節(jié)流量 和截流介質(zhì)。 氣動對夾蝶閥結(jié)構(gòu)特點： 1、小巧輕便，容易拆裝及維修，并可在任意位置安裝。 2、結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，操作扭矩小， 90°回轉(zhuǎn)開啟迅速。 3、流量特性趨直線，調(diào)節(jié)性能好。 4、蝶板與閥桿的連接采用無銷釘結(jié)構(gòu)，克服了有可能的內(nèi)泄漏點。

復雜洞群中大跨度剛性殼體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

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作為國內(nèi)首次在橋區(qū)采用淺埋暗挖法修建的北京地鐵10號線國貿(mào)站,地下結(jié)構(gòu)各洞室穿越國貿(mào)橋區(qū)域內(nèi)密集的橋梁基礎(chǔ),形成復雜的"群洞-群樁"狀態(tài)。其中,群洞間扣拱過程中確保自身結(jié)構(gòu)安全是整個工程中重難點的集中所在。介紹復雜洞群中大跨度剛性殼體結(jié)構(gòu)各部位的總體施工順序、超前支護技術(shù)和剛性殼體力學轉(zhuǎn)換技術(shù),大大降低施工風險,確保結(jié)構(gòu)安全。

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