造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.22
常見(jiàn)的空氣壓縮機(jī)原理

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">2.5MB

頁(yè)數(shù)： 11頁(yè)

壓縮機(jī)，將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸 氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出 高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力，從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝 (放熱 )→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。 壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī)，螺桿壓縮機(jī)，離心壓縮機(jī)等。 01 活塞壓縮機(jī) ▼ 活塞式壓縮機(jī)的工作是氣缸、氣閥和在氣缸中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞所構(gòu)成的工作容積不斷變 化來(lái)完成。如果不考慮活塞式壓縮機(jī)實(shí)際工作中的容積損失和能量損失 (即理想工作過(guò) 程)，則活塞式壓縮機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周所完成的工作，可分為吸氣，壓縮和排氣過(guò)程。 活塞式壓縮機(jī)工作原理 壓縮過(guò)程： 活塞從下止點(diǎn)向上運(yùn)動(dòng)，吸、排汽閥處于關(guān)閉狀態(tài)，氣體在密閉的氣缸中被壓 縮，由于氣缸容積逐漸縮小，則壓力、溫度逐漸升高直至氣缸內(nèi)氣體壓力與排氣壓力相 等。壓縮過(guò)程一般被看作是等熵過(guò)程。

螺桿式空氣壓縮機(jī)原理及其各個(gè)系統(tǒng)原理

格式：pdf

大小：3.0MB

頁(yè)數(shù)： 19頁(yè)

. 可編輯文本 螺桿式空壓機(jī)主機(jī)部分工作原理 一、主機(jī) / 電機(jī)系統(tǒng)： 單螺桿空壓機(jī)又稱(chēng)蝸桿空壓機(jī)，單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè) 6頭螺桿 和 2個(gè) 11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又 使排量增加一倍。我們通常說(shuō)的螺桿式壓縮機(jī)一般指雙螺桿式壓縮機(jī)。 單 螺 桿 空 氣 壓 縮 機(jī) . 可編輯文本 螺桿式 (即雙螺桿 )制冷壓縮機(jī)具有一對(duì)互相嚙合、相反旋向的 螺旋形齒的轉(zhuǎn)子。其齒面凸起的轉(zhuǎn)子稱(chēng)為陽(yáng)轉(zhuǎn)子，齒面凹下的轉(zhuǎn) 子稱(chēng)為陰轉(zhuǎn)子。隨著轉(zhuǎn)子在機(jī)體內(nèi)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使工作容積由于 齒的侵入或脫開(kāi)而不斷發(fā)生變化，從而周期性地改變轉(zhuǎn)子每對(duì)齒 槽間的容積，來(lái)達(dá)到吸氣、壓縮和排氣的目的。 雙 螺 桿 式 空 氣 壓 縮 機(jī) . 主機(jī)是螺桿機(jī)的核心部件， 任何品牌的螺桿機(jī)其主機(jī)結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理 都是相近的。 . 可編輯文本 (1)吸氣過(guò)程 轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，陽(yáng)轉(zhuǎn)子的一個(gè)齒連續(xù)地脫離陰轉(zhuǎn)

熱門(mén)知識(shí)

空調(diào)空氣壓縮機(jī)原理圖

精華知識(shí)

空調(diào)空氣壓縮機(jī)原理圖

最新知識(shí)

空調(diào)空氣壓縮機(jī)原理圖
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

空調(diào)空氣壓縮機(jī)原理圖
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
空調(diào)空氣壓縮機(jī)原理圖相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：