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介紹了一種自行研制的空調(diào)表冷器熱工性能測試系統(tǒng),該系統(tǒng)是通過對實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有空氣調(diào)節(jié)處理過程實(shí)驗(yàn)臺進(jìn)行改造制得。在壓縮機(jī)和節(jié)流閥之間裝設(shè)套管式蒸發(fā)器,制得冷凍水,經(jīng)水泵送入表冷器中,與空氣進(jìn)行換熱后重新返回套管式蒸發(fā)器中。通過溫控器實(shí)現(xiàn)表冷器入口冷凍水溫度的控制,表冷器進(jìn)出口冷凍水溫通過布置熱電偶進(jìn)行測量,冷凍水流量通過轉(zhuǎn)子流量計(jì)進(jìn)行測量,利用原有干濕球溫度計(jì)測量空氣進(jìn)出口干濕球溫度,進(jìn)而在不同工況下實(shí)現(xiàn)表冷器析濕系數(shù)、熱交換效率、接觸系數(shù)和換熱量的測試。依據(jù)測試結(jié)果分析風(fēng)量、風(fēng)速、冷凍水流量對表冷器熱工性能的影響。
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行車空調(diào)熱工性能測試環(huán)境室設(shè)計(jì)與軟件開發(fā)——著重探討了行車空調(diào)器熱工性能測試系統(tǒng)的主要組成部分之一——環(huán)境室的設(shè)計(jì)方法。參考相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),并結(jié)合行車空調(diào)器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作條件,進(jìn)行了絕熱庫房結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和設(shè)備布置、空氣處理方案確定、空氣處理設(shè)備的...
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