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進(jìn)入9月,本已是空調(diào)銷售的淡季,但是這個(gè)淡季明顯受到剛剛過(guò)去的旺季影響,依然是狀況不斷、話題不斷。9月末至10月初,正當(dāng)大多空調(diào)廠家忙于籌備召開(kāi)明年產(chǎn)品訂貨會(huì)的時(shí)候,格蘭仕、樂(lè)華半路殺出,放言要結(jié)束空調(diào)行業(yè)的暴利時(shí)代,均表示要拿出原來(lái)在微波爐、彩電行業(yè)慣用的價(jià)格手段闖一闖明年的空調(diào)市場(chǎng)。盡管空調(diào)業(yè)內(nèi)人士都慎言價(jià)格戰(zhàn),大多認(rèn)為格蘭仕、樂(lè)華進(jìn)軍空調(diào)市場(chǎng)只是企業(yè)多元化發(fā)展的策略,而且小家電、黑色家電的經(jīng)營(yíng)模式和營(yíng)銷體系均與空調(diào)業(yè)
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故障現(xiàn)象一輛日產(chǎn)軒逸G11轎車,累計(jì)行駛里程為4.3萬(wàn)km,打開(kāi)空調(diào)后冷卻風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn),但關(guān)閉空調(diào)后冷卻風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)高速運(yùn)轉(zhuǎn),而無(wú)法停止;不開(kāi)空調(diào)時(shí),當(dāng)冷卻液溫度達(dá)到95℃后,冷卻風(fēng)扇就一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)法停止,只有將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后重新起動(dòng),冷卻風(fēng)扇才能停止工作。
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