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青藏鐵路通過昆侖山口活動斷裂帶,2001年11月14日昆侖山南麓發(fā)生里氏8.1級地震,位于昆侖山南麓近東西向展布的昆侖山口斷裂是本次地震的發(fā)震斷層。本文介紹了此次地震斷層的分布特征,并從工程安全方面分析評價了其對青藏鐵路建設(shè)的影響。
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2009年考古學(xué)家在通往青藏高原腹地,亦即藏北高原的昆侖山山口地區(qū)的野牛溝新發(fā)現(xiàn)了一處(海拔3800m)早期人類活動細(xì)石器地點.該地點尚有兩處保存完好的火塘遺存,對火塘灰燼進(jìn)行AMS14C測年,其時代為7500aBP左右,這不僅意味著該地區(qū)細(xì)石器年代的確認(rèn),同時也為普遍見諸青藏高原而又缺乏地層與斷代的細(xì)石器地點提供了可靠的年代參照.在火塘周邊還發(fā)現(xiàn)一定數(shù)量的細(xì)石器,包括細(xì)石核、石葉、刮削器以及用于加工石器的殘石塊.石器的質(zhì)料、組合以及類型等都反映出一定的權(quán)宜性,結(jié)合火塘的臨時性,初步分析認(rèn)為這是一處全新世早中期游動至此的、主要以采集狩獵為目的的隨機性食物搜尋者的遺存.