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更新時(shí)間：2024.12.28
先張法空心板預(yù)制技術(shù)交底

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技 術(shù) 交 底 書 工程名稱 湖南省常德至安化（梅城）高速公路第 3C標(biāo)段 交底項(xiàng)目 先張法空心板預(yù)制 技術(shù)交底 交底日期 年 月 日 交底內(nèi)容： 我本合同段仙溪互通主線橋?yàn)橄葟埛A(yù)應(yīng)力空心板簡支梁結(jié)構(gòu)， 20m 空心板梁 51 片。 （1）施工工藝流程 鋼絞線的下料、編束、穿鋼絞線→張拉至 10% →綁扎鋼筋→立?！?張拉至 100% →澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)→拆模→放張→存梁或安裝 （2）制梁臺(tái)座 ①預(yù)應(yīng)力張拉采用預(yù)應(yīng)力和應(yīng)變雙控張拉， 預(yù)應(yīng)力鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度 為 1860Mpa ，跨徑 20m 的預(yù)應(yīng)力空心板張拉控制力均采用 0.75 Rb， 即 1395 Mpa。 ③臺(tái)座施工注意事項(xiàng)：臺(tái)面要平整光滑，兩側(cè)邊為直線且平行；千斤 頂支承的混凝土面要垂直臺(tái)座軸線，錨墊板處混凝土振搗要密實(shí)。 （3）校驗(yàn)千斤頂 ①校驗(yàn)方法 校驗(yàn)采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)力計(jì)校驗(yàn)法。千斤頂、油壓表及油泵配套校驗(yàn)。將電 動(dòng)油泵的油路

空心板預(yù)制技術(shù)交底記錄

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技 術(shù) 交 底 記 錄 （編號(hào)： G311D-JD- ） A-JL-1.2 合同號(hào)： G311D 監(jiān)理單位：河南同濟(jì)路橋工程技術(shù)有限公司 承包商：河南萬里路橋集團(tuán)有限公司 工程名稱 空心板預(yù)制施工技術(shù) 交底 日期 交底內(nèi)容： 一、工程概況 本橋位于國道 311線許周界至官寨路口段改建工程的 K327+167.38處，全橋長 115.04 米， 起訖樁號(hào) K327+109.86～K327+224.9。老橋?yàn)?7×16m預(yù)應(yīng)力空心板橋，橋梁全寬 20.5 米， 凈寬 19.5 米，路線與河道交角 90°。本次加寬改造工程，對(duì)本橋進(jìn)行雙側(cè)各加寬 2 米，采 用相同跨徑，同結(jié)構(gòu)形式，上部連接，下部不連接，加寬后橋梁全寬 24.5 米。加寬部分橋梁 上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土（先張）簡支空心板，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺(tái)，墩臺(tái) 采用樁基礎(chǔ)?？招?

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