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更新時間:2024.12.22
美姑河公司一科研成果獲專利證書

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[廣東]地鐵深基坑組合內(nèi)支撐支護(hù)體系科研成果

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[廣東]地鐵深基坑組合內(nèi)支撐支護(hù)體系科研成果——車站基坑所在地區(qū)原始地貌為臺地,地形起伏較大,基坑兩側(cè)高差較大,地面高程為33.80~45.31m。使兩側(cè)圍護(hù)樁成臺階不對稱形狀,在基坑開挖時,無法單純采用鋼支撐作為基坑支撐體系,設(shè)計上采用上錨下?lián)蔚慕M合支...

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