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更新時間:2024.12.28
基于加速度和電纜張力識別遇卡段研究

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本文介紹了利用加速度計和電纜張力兩者的測量值來識別遇卡段。分析了應(yīng)用等時采樣、原始數(shù)據(jù)的優(yōu)點。加速度計測量值經(jīng)過一個數(shù)字低通濾波器,再經(jīng)計算得到儀器的實際加速度值。根據(jù)張力在遇卡時的表現(xiàn)特征,推導(dǎo)出一個和儀器遇卡密切相關(guān)的變量。設(shè)置兩個門限值和兩個邏輯變量(分別與儀器加速度和張力相對應(yīng)),通過判斷這兩個邏輯值(真或者假)來確定儀器是否遇卡。實際數(shù)據(jù)處理結(jié)果驗證了此方法能更準確地識別遇卡段,為速度校正提供可靠的依據(jù)。

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