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為配合沈哈、沈大客運專線引入沈陽樞紐,結(jié)合沈陽樞紐現(xiàn)狀,設(shè)計了引入既有站和引入新建沈陽站兩套方案,確定了樞紐客運系統(tǒng)布局、作業(yè)分工等,經(jīng)過方案分析比選,推薦客運專線引入既有站、遠期沈哈、沈秦客運專線間增設(shè)直通線方案。
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石家莊樞紐因京石客運專線的引入而發(fā)生改建工程,為此提出客運系統(tǒng)施工的3個過渡方案,通過分析得出在既有客整所修建下行臨時客運站方案為較優(yōu)方案。
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