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作為論壇老家伙，從來沒有做個作業(yè)，一直內(nèi)心有愧，前天已經(jīng)在論壇匯報，快 3 年了， 左前門升降機(jī)終于罷工， 看了以前解決辦法， 大都是在 4S 換總成， 成本加工時要 200 甚至 500 的，坑爹，仔細(xì)研究了一下，基本都是升降機(jī)鋼絲銹斷，其實升降機(jī)骨架都是完好的， 我就想， 能否直接把里面斷的鋼絲換掉呢？鋼絲多便宜啊， 也很好找（修電動車地方的剎車 線或市場上做晾衣架的地方都有），我何必?fù)Q總成。但有朗友聽 4S 說那鋼絲是機(jī)器繞的， 一下打擊得我心灰意冷。 但是，經(jīng)過我一下午的摸索，發(fā)現(xiàn)換鋼絲并非很難很難，下面詳細(xì)貼圖。 值得一提的是， 換到中間，滿手油污，就懶得照相了，所以下面沒打日期的圖片都是借用以 前朗友的圖片，當(dāng)然打上我自己加的說明，在此感謝。 最后提醒一下： 本貼目的不是為了出保的朗友非得換鋼絲， 因為鋼絲好找， 但鋼 絲夾頭實在是不好做，最后安上也非常費(fèi)勁，網(wǎng)上升降機(jī)總成最低
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車型:朗逸1.6手動擋行駛里程:9000km。故障現(xiàn)象:客戶反映該車左前玻璃不能升降,時好時壞,現(xiàn)在是徹底不能工作了。故障診斷:首先進(jìn)行故障確認(rèn)。打開點火開關(guān),按下左前門的升降開關(guān),左前門玻璃不能升也不能降,確認(rèn)有故障存在。朗逸取消獨立的舒適系統(tǒng),和中央電器、網(wǎng)關(guān)整合到一起。特點:取消獨立舒適系統(tǒng)控制單元,用BCM中央控制單元控制。結(jié)構(gòu)簡單,維修方便。車輛兩個前門通過LIN總線和BCM通信,診斷地址09。后門電源線由左前門升降開關(guān)控制,再由后兩門的開關(guān)直接控制,不經(jīng)過BCM控制。
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