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更新時(shí)間：2024.12.28
確定拱橋斜拉扣掛施工扣索張力的改進(jìn)迭代算法

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針對(duì)正裝迭代法確定斜拉扣掛施工扣索張力計(jì)算效率較低的特點(diǎn),提出計(jì)算效率較高的改進(jìn)迭代算法,該方法首先以不計(jì)切線拼裝位移的安裝線形達(dá)到期望線形為依據(jù),確定合適的扣索張力迭代初值;然后進(jìn)行正裝迭代計(jì)算,通過位移影響矩陣乘以調(diào)整系數(shù)實(shí)現(xiàn)加速迭代收斂,最終得到符合期望線形要求的扣索張力。為驗(yàn)證改進(jìn)迭代算法的正確性和適用性,分別采用正裝迭代法和改進(jìn)迭代算法確定某大跨鋼管混凝土拱橋的扣索張力,并比較其計(jì)算收斂速率。結(jié)果表明,正裝迭代法經(jīng)16次迭代后計(jì)算收斂,而改進(jìn)迭代算法經(jīng)6次迭代后計(jì)算收斂。說明改進(jìn)迭代算法較正裝迭代法確定斜拉扣掛施工扣索張力更為高效,便于工程應(yīng)用。

扣錨索張拉技術(shù)方案

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貴州省沿河至德江高速公路工程 沿德第七施工合同段 馬蹄河大橋沿河岸扣錨索張拉技術(shù)方案 編制： 葛 翔 復(fù)核： 審核： 中交一公局第四工程有限公司 沿德高速公路第七合同項(xiàng)目經(jīng)理部 二零一四年十一月 中交一公局第四工程局有限公司 目錄 第 1章 概況及依據(jù) .................................................................................................. 1 1.1工程概況 .............................................................................................................. 1 1.2 編制依據(jù) .........................................

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