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更新時間：2024.12.28
鋰電池性能測試簡介

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鋰電池性能測試簡介 鋰離子電池具備如下幾個特性 高能量密度、高操作電壓、高輸 出功率、快速充電及低公害。 所以雖然在單位能量價格上比起其它電 池仍然偏高 但仍為近年來各種先進電池中最被重視的商品化電池。 所以在此以介紹鋰離子電池為主。 1、極板性能測試 鋰離子電池一般是由正極含鋰氧化物與負極碳材搭配組成。 在組 裝一批新電池前正、負極材料將會被個別的制作 Coin Cell 半電池如 LiMn 2O4/Li 半電池，藉此來測試單位電容量及充放電特性。 藉由定電 位儀所測得的電容量 [C]-電壓 [V]變化關(guān)系?？蓮?C-V 曲線的最佳電 位區(qū)間來決定充電截止電壓與放電截止電壓 ，再以實際活化物總量換 算理論電容量 ，并估算充放電電流值 。 1、定電流定電壓充電 充電開始：以一定電流進行充電， 待電池充電電壓達設(shè)定值時再 以設(shè)定電壓值進行充電之方式。 當鋰離子電池于不當?shù)碾妷撼潆姇r極 易影響

空運鋰電池火災(zāi)自動報警與聯(lián)動控制裝置設(shè)計

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鋰電池火災(zāi)的燃爆和易復(fù)燃等特征使得目前飛機貨艙內(nèi)配備的哈龍滅火系統(tǒng)無法進行有效的抑制,如不能及時探測、報警和控制,后果極為嚴重。該研究結(jié)合鋰電池火災(zāi)特征,選擇最佳溫度以及合適的探測、滅火裝置,用單片機技術(shù)實現(xiàn)聯(lián)動,結(jié)合實驗對聯(lián)動控制裝置設(shè)計的可行性進行研究。實驗結(jié)果表明,該聯(lián)動控制裝置可實現(xiàn)鋰電池火災(zāi)的有效控制。不僅可為控制空運鋰電池火災(zāi)提供理論依據(jù),還可為空運鋰電池滅火聯(lián)動控制裝置提供技術(shù)參考。

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