造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
漏電模塊計(jì)算

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">123KB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

漏電模塊計(jì)算 1 漏電檢測(cè)原理 注：其中 K1 和 K2 不同時(shí)閉合。 在汽車(chē)中地是指車(chē)底盤(pán)，即 24V 電源負(fù)。 Rg1是總正對(duì)地等效電阻， Rg2是總負(fù)對(duì)地等效電阻。 R、R1 是測(cè)試電阻， R1<

漏電信號(hào)采集模塊

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">43KB

頁(yè)數(shù)： 10頁(yè)

一般是在電源進(jìn)線(xiàn)箱處安裝漏電信號(hào)采集模塊，通過(guò) 485 通訊總線(xiàn)或信號(hào)二總線(xiàn)將漏電信 號(hào)傳送至值班室的漏電報(bào)警控制器。 漏電報(bào)警系統(tǒng)和火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)沒(méi)有直接的電氣聯(lián)系， 有 漏電時(shí)不一定就引發(fā)火災(zāi)， 設(shè)置漏電報(bào)警系統(tǒng)是為了將漏電引起的火災(zāi)防患于未然。 有漏電 時(shí)漏電報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警， 有火災(zāi)時(shí)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)報(bào)警。 這兩種系統(tǒng)在一個(gè)建筑物里也不一定同 時(shí)存在，根據(jù)規(guī)范的要求配置。 我們現(xiàn)在在做一個(gè)高層項(xiàng)目，高層項(xiàng)目在我們這剛剛興起 .設(shè)計(jì)圖紙中終端箱內(nèi)有漏電報(bào)警 器與消防聯(lián)動(dòng)， 但去承裝公司做的時(shí)候他們都是統(tǒng)一不做這個(gè)漏電報(bào)警器的， 只有終端箱應(yīng) 有的一些配件，不知道如何解決 ?如果不做的話(huà)會(huì)不會(huì)影響驗(yàn)收 ?控制線(xiàn)已經(jīng)到位 . DDB 漏電火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng) 設(shè)計(jì)要點(diǎn) 1）主機(jī)設(shè)計(jì) 型號(hào)： DDB-05XT-1023 容量：最大支持 1024個(gè)現(xiàn)場(chǎng)漏電報(bào)警器 2）區(qū)域監(jiān)控器設(shè)計(jì) 型號(hào)： DDB-0

熱門(mén)知識(shí)

漏電檢查模塊

最新知識(shí)

漏電檢查模塊
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

漏電檢查模塊
點(diǎn)擊加載更多>>
專(zhuān)題概述
漏電檢查模塊相關(guān)專(zhuān)題

分類(lèi)檢索：