格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">2.4MB
頁數(shù): 6頁
總跨數(shù)為偶數(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的合攏特性明顯不同于總跨數(shù)為奇數(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋及相同布置的連續(xù)剛構(gòu).結(jié)合陸家渡大橋?qū)?種不同的合攏工況進(jìn)行了分析,得出:成橋狀態(tài),由中跨向邊跨對稱逐孔合攏,合攏線形最為平順,多跨一次合攏軸向變形最小;3種合攏工況下,成橋狀態(tài)頂、底板應(yīng)力均為壓應(yīng)力,頂板應(yīng)力變化幅度較小,底板應(yīng)力變化幅度較大.隨著運營時間的增加,3種合攏工況橋跨線形均有逐漸向下變形的趨勢,且其橋跨軸向變形逐漸增大,頂、底板壓應(yīng)力均有減小的趨勢.運營10年,3種不同合攏工況,頂、底板應(yīng)力均為壓應(yīng)力,由中跨向邊跨對稱逐孔合攏線形最為平順.整體來看,底板應(yīng)力變化幅度大于頂板.
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">332KB
頁數(shù): 6頁
總跨數(shù)為偶數(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋的合攏特性明顯不同于總跨數(shù)為奇數(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋及相同布置的連續(xù)剛構(gòu).結(jié)合陸家渡大橋?qū)?種不同的合攏工況進(jìn)行了分析,得出:成橋狀態(tài),由中跨向邊跨對稱逐孔合攏,合攏線形最為平順,多跨一次合攏軸向變形最小;3種合攏工況下,成橋狀態(tài)頂、底板應(yīng)力均為壓應(yīng)力,頂板應(yīng)力變化幅度較小,底板應(yīng)力變化幅度較大.隨著運營時間的增加,3種合攏工況橋跨線形均有逐漸向下變形的趨勢,且其橋跨軸向變形逐漸增大,頂、底板壓應(yīng)力均有減小的趨勢.運營10年,3種不同合攏工況,頂、底板應(yīng)力均為壓應(yīng)力,由中跨向邊跨對稱逐孔合攏線形最為平順.整體來看,底板應(yīng)力變化幅度大于頂板.
梁的跨數(shù)問題知識來自于造價通云知平臺上百萬用戶的經(jīng)驗與心得交流。 注冊登錄 造價通即可以了解到相關(guān)梁的跨數(shù)問題最新的精華知識、熱門知識、相關(guān)問答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時,造價通還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機版訪問:梁的跨數(shù)問題