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更新時(shí)間：2025.01.04
路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(畢業(yè)設(shè)計(jì)).

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揚(yáng)州大學(xué)廣陵學(xué)院本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 摘要 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人類(lèi)對(duì)電力能源的需求日益增大，電力資源日益缺乏。 因此如何節(jié)能降耗已成為近幾年來(lái)人們關(guān)注討論和研究的話題。 本文研究的路燈控制系統(tǒng)是針對(duì)我國(guó)城市在路燈照明的控制方面產(chǎn)生的巨大能源 消耗和浪費(fèi)而開(kāi)發(fā)出的新的智能型的路燈控制系統(tǒng)。 本文詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí) 現(xiàn)。本文詳細(xì)介紹并分析了以單片機(jī)芯片 AT89S52 、時(shí)鐘芯片 DS1302、光敏電阻為主 要部件的硬件電路和在以 keil 軟件為主要編程環(huán)境的軟件部分。 通過(guò)時(shí)間控制和環(huán)境參 數(shù)控制相結(jié)合的方法去控制路燈。 實(shí)現(xiàn)隨著光照強(qiáng)度的大小和在一定時(shí)間段內(nèi)路燈都有 著的不同表現(xiàn)，午夜路燈間隔開(kāi)以節(jié)省電源，光照很足時(shí)路燈全部自動(dòng)斷開(kāi)不工作等功 能。 實(shí)驗(yàn)表明，該路燈控制系統(tǒng)是一種智能型控制系統(tǒng)。電力資源既能夠得到合理利用 也不會(huì)影響人類(lèi)的交通安全

節(jié)能路燈控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

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文中節(jié)能路燈控制系統(tǒng)以STC89C52RC單片機(jī)為核心,通過(guò)VB上位機(jī)的軟件控制實(shí)現(xiàn)整個(gè)路燈各種模式的切換工作。系統(tǒng)可以定時(shí)控制路燈的開(kāi)關(guān),根據(jù)具體周?chē)h(huán)境改變燈的亮暗程度,并能根據(jù)交通狀況自動(dòng)調(diào)節(jié)亮燈狀態(tài)。整個(gè)系統(tǒng)可以由信號(hào)采集部分、信號(hào)處理、顯示部分及控制執(zhí)行部分組成。系統(tǒng)經(jīng)過(guò)調(diào)試,工作性能穩(wěn)定,具有一定的實(shí)用價(jià)值。

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