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更新時間：2024.12.29
微透鏡陣列LED路燈

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城市的路燈在照亮道路的同時，也帶來了大量的光污染和能源浪費，長期以來備受詬病卻無解決良方。據(jù)物理學家組織網(wǎng)近日報道，日前一組來自中國臺灣和墨西哥的研究人員開發(fā)出了一種新型照明系統(tǒng)，通過高效利用LED，能確保路燈只照亮需要光線的地方，而不產(chǎn)生其他不必要的光線。相關研究發(fā)表在近日出版的美國光學學會主辦的《光學快報》雜志上。

LED路燈透鏡設計

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LED 路燈透鏡設計 二次光學是直接決定 LED 路燈的輸出效率、配光分布、均勻度及眩光程度的重要環(huán)節(jié)。綠 色環(huán)保的城市道路照明要求 LED 路燈產(chǎn)生正好覆蓋馬路的長方形的光斑，對馬路之外的其 他地方譬如居民樓和建筑物的光污染盡量的少。 XY非軸對稱的自由曲面二次光學的配光設 計，是實現(xiàn)此目標的最好的方法。 使得在單個透鏡模組上就可以完成高效率長方形的輸出光 斑、蝙蝠翼形的遠場角度分布、 以及實現(xiàn)截光設計。 整個燈頭的結構變得非常的簡潔， 只要 將這些完成配光設計的 LED透鏡模組，按照同一個方向排列在一塊平面的 PCB板上即可， 簡化了 LED 路燈的機械結構、散熱管理、以及電源控制的排布。本文介紹了一種全反射型 的二次光學透鏡的設計， 該透鏡可以實現(xiàn)很高的輸出光效率、 蝙蝠翼形的配光曲線分布、 以 及較均勻的長方形光斑。 1. 技術背景 LED固態(tài)半導體照明技術被認為是 21 世紀的戰(zhàn)

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