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更新時(shí)間：2024.12.28
空調(diào)冷氣量不足故障的診斷與排除

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《北京汽車》!""#$ %&$ ’ ()· · 北 京 汽 車 ! 制冷劑不足 用歧管壓力計(jì)檢查系統(tǒng)壓力，若高低壓力都 偏低 *高壓低于 ++’,-，低壓低于 .+,-，且視液玻 璃中有氣泡，出風(fēng)口溫度不冷，則表示制冷劑不 足或系統(tǒng)有泄漏造成制冷不足。應(yīng)檢漏修補(bǔ)后向 系統(tǒng)補(bǔ)充制冷劑。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 !""" 轉(zhuǎn) / 分下， 直至氣泡消失。此時(shí)壓力表讀數(shù)應(yīng)為：低壓約為 ##+ 0 !#1,-，高壓約為 #!.( 0 #)21,-。 " 系統(tǒng)臟堵 壓縮機(jī)長期運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)或由 制冷劑對系統(tǒng)部件內(nèi)壁作用而脫落的雜質(zhì)將干 燥貯液器或膨脹閥堵住。用歧管壓力計(jì)檢查系統(tǒng) 壓力，低壓側(cè)呈真空，高壓側(cè)壓力很低，且干燥貯 液器或膨脹閥前后管路上掛霜或結(jié)霜，出風(fēng)口溫 度不冷，關(guān)機(jī)后再開機(jī)情況無改善時(shí)，應(yīng)更換干 燥貯液器或用無水酒精洗膨脹閥。 # 冷凝器風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn) 由于滑動(dòng)軸承缺油或滑動(dòng)軸承燒壞，風(fēng)機(jī)電 機(jī)

汽車空調(diào)冷氣系統(tǒng)的故障診斷

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汽車空調(diào)的冷氣系統(tǒng),是一個(gè)完全封閉的循環(huán)系統(tǒng),其中任何一個(gè)零部件損壞都會使制冷能力下降或不能制冷。而冷氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),是不能隨便拆檢的。由于系統(tǒng)要求密封性高,因此給故障的診斷帶來了困難。 冷氣系統(tǒng)的故障一般是靠直觀感覺檢查和利用儀表配合檢查來診斷的。

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