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更新時(shí)間：2024.12.28
膜片彈簧離合器設(shè)計(jì)

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本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯 摘 要 汽車(chē)離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛 輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可 根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或 傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。其功用為： （1）使汽車(chē)平穩(wěn)起步；（2）中斷給傳動(dòng) 系的動(dòng)力，配合換檔；（3）防止傳動(dòng)系過(guò)載。 膜片彈簧離合器是近年來(lái)在轎車(chē)和輕型汽車(chē)上廣泛采用的一種離合器，它的轉(zhuǎn)矩 容量大而且較穩(wěn)定，操作輕便，平衡性好，也能大量生產(chǎn)，對(duì)于它的研究已經(jīng)變得越 來(lái)越重要。此設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)詳細(xì)的說(shuō)明了輕型汽車(chē)膜片彈簧離合器的結(jié)構(gòu)形式，參數(shù)選 擇以及計(jì)算過(guò)程。 關(guān)鍵詞 : 離合器 , 膜片彈簧 , 從動(dòng)盤(pán) , 壓盤(pán) , 摩擦片 本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）通過(guò)答辯 Design of Diaphragm Springs for Auto

車(chē)輛離合器膜片彈簧的設(shè)計(jì)與優(yōu)化

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--WORD格式 --- 可編輯 -- -- 車(chē)輛離合器膜片彈簧的設(shè)計(jì)與優(yōu)化 摘要 : 膜片彈簧是汽車(chē)離合器的重要部件，是由彈簧鋼板沖壓而成，形狀呈碟 形。膜片彈簧結(jié)構(gòu)緊湊且具有非線(xiàn)性特性，高速性能好，工作穩(wěn)定，踏板操作輕 便，因此得到廣泛使用。 本文通過(guò)對(duì)膜片彈簧建立數(shù)學(xué)模型， 特別通過(guò)引入加權(quán) 系數(shù)同時(shí)對(duì)兩個(gè)目標(biāo)函數(shù)進(jìn)行比例調(diào)節(jié)，并用 MATLAB 編程來(lái)優(yōu)化設(shè)計(jì)參數(shù)。通 過(guò)舉例，結(jié)果證明在壓緊力穩(wěn)定性，分離力及結(jié)構(gòu)尺寸上優(yōu)化結(jié)果較為理想。 關(guān)鍵詞 : 膜片彈簧；優(yōu)化設(shè)計(jì)； MATLAB 1. 引言 1.1 離合器膜片彈簧彈性特性的數(shù)學(xué)表達(dá)式 膜片彈簧是汽車(chē)離合器中重要的壓緊組件， 結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，內(nèi)孔圓周表面上 有均布的長(zhǎng)徑向槽， 槽根為較大的長(zhǎng)圓形或矩形窗孔， 這部分稱(chēng)為分離指； 從窗 孔底部至彈簧外圓周的部分像一個(gè)無(wú)底寬邊碟子， 其截面為呈錐形，稱(chēng)之為碟簧。 膜片彈簧的結(jié)構(gòu)

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