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更新時(shí)間：2025.01.04
辦公樓前綠化工程設(shè)計(jì)說(shuō)明

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- 1 - 阿克蘇經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)辦公樓綠化工程設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、 設(shè)計(jì)依據(jù)： 1. 國(guó)家和阿克蘇市的有關(guān)規(guī)范、規(guī)定 2. 開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)提供的辦公樓綠化工程設(shè)計(jì)規(guī)劃建議 3. 開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)提供的用地紅線圖 二、 設(shè)計(jì)理念 該設(shè)計(jì)以滿足辦公與宿舍區(qū)兩大功能進(jìn)行總體布局， 力求將簡(jiǎn)潔 大氣的辦公區(qū)氛圍與休閑、 功能多樣的生活氣息景觀做到融合， 達(dá)到 綠地與使用功能的完美結(jié)合。突出現(xiàn)代園林風(fēng)格，運(yùn)用現(xiàn)代手法、現(xiàn) 代構(gòu)圖、現(xiàn)代環(huán)境設(shè)施，營(yíng)造出最適宜辦公和生活的休憩場(chǎng)所。 該設(shè)計(jì)利用點(diǎn)、線、面組成合理有序的空間構(gòu)圖，包括以樹(shù)、 花池組成的點(diǎn)，景觀廊架形成的線， 大片灌木叢及草坪組成的面。 點(diǎn)、 線、面相互交織形成多樣的井然有序的現(xiàn)代城市空間。 利用完美的平面構(gòu)成，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膸缀涡?，貫穿以宜人的?guī)則曲線， 形成多層次的景觀環(huán)境，并且創(chuàng)造出較為漂亮的鳥(niǎo)瞰效果。 嚴(yán)整的軸線關(guān)系控制整個(gè)環(huán)境，主次分明，人流組

高速路匝道綠化工程設(shè)計(jì)說(shuō)明(1)

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阿克蘇經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)高速路匝道 綠化工程設(shè)計(jì)說(shuō)明 一、概況 該立交橋及匝道是通往阿克蘇重要通道，周邊用地開(kāi)發(fā)均為開(kāi)發(fā) 的工業(yè)用地。隨著城市不斷發(fā)展， 這里將是展示阿克蘇城市面貌的一 條重要景觀節(jié)點(diǎn)。 二、高速公路空間景觀特征 1.在高速路上，中等車(chē)速情況下， 司乘人員需有 1/16 秒的時(shí)間， 才能注視看清目標(biāo)； 2.速度 70km/h，注視點(diǎn)在車(chē)前 360 米，視野范圍 65°,速度為 100km/h，注視點(diǎn)在車(chē)前 600米； 3.紅色的易見(jiàn)性最高，以下依次為黃色、白色和綠色； 4.若視野內(nèi)有亮度極高的物體或強(qiáng)烈的亮度對(duì)比， 則可引起不舒 適或造成視力降低的現(xiàn)象； 5.司機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛中， 道路枯燥乏味的景觀很容易造成視覺(jué) 疲勞。 三、綠化景觀設(shè)計(jì)原則 快速路綠化景觀設(shè)計(jì)目的是—通過(guò)以視覺(jué)為主的感受通道，借 助物化了的景觀環(huán)境形態(tài)，在人們行為心理上引起反應(yīng)，創(chuàng)造共鳴。 在綠化景觀設(shè)計(jì)時(shí)

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