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從車體減重和密封性來看，采用鋁合金制造軌道車輛具有顯著優(yōu)勢，由于采用大型中空鋁型材插接拼焊，中間無橫向焊縫，因而易于實現(xiàn)自動焊接，密封性強(qiáng)，減重效果顯著。鋁合金軌道車輛一般不超過8．5t／輛。當(dāng)前，世界上凡是速度≥250km／h的高速軌道車輛幾乎全是鋁合金的，美國的ACT高速客車、加拿大的TRC客車、德國的ICE客車、法國的TGV雙層客車、日本的新干線高速客車都采用了鋁合金車輛。據(jù)有關(guān)人士統(tǒng)計，全世界已有鋁合金的高速列車、地鐵列車和城市輕軌列車約51000輛。
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