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1 1 人字扒桿吊裝方法 1、地錨的設(shè)置 地錨一般為兩個，設(shè)置在順橋向遠離橋臺大約 40m位置，尺寸為 4m×1.1m×3m(深)，澆筑 C10－C20砼，內(nèi)部固定工字鋼，并將 3組雙股鋼絲繩 (30) 固定在工字鋼上，一同澆筑砼，鋼絲 繩外露約 50cm，用以固定卷揚機以及纜風(fēng)繩。 扒桿吊梁完成后， 地錨無需清除， 直接回填即可。 2、扒桿的豎立 對于兩跨橋梁，扒桿須樹立三組，兩個橋臺及一個橋墩位置均須樹立一組，橋臺位置的扒 桿設(shè)置在背墻上面， 橋墩位置的扒桿首先設(shè)置在第二跨橋梁的墊石位置， 待第一跨安裝完成后， 將橋墩位置的扒桿起吊至安裝好的第一跨箱梁頂部，然后安裝第二跨箱梁。 3、箱梁吊裝 首先將運梁車開至距離橋墩和橋臺較近的位置，用 50T千斤頂使箱梁脫離運梁車，將運梁 車開走，慢慢降下千斤頂，待箱梁距離地面約 50cm時，在箱梁下面放置 5－6根滾杠，用導(dǎo)鏈 將箱梁拉至橋下（箱梁
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XX橋人字扒桿架梁施工方案 一、工程概況 XX橋?qū)儆?XX水電站右岸過境改線公路Ⅰ標段的一座中橋，橋長 63.93m，設(shè)計荷 載為公路Ⅰ級，掛 -300，橋上縱坡： 3%上坡，橋面橫坡為 2%。XX橋位于云南省大理州 云龍縣舊州鎮(zhèn)，為跨 XX而設(shè)。位于 R=350m的圓曲線上。大橋的第二跨跨越 XX。 設(shè)計概況為：梁部采用 3×（4－20m）先簡支后連續(xù) T梁結(jié)構(gòu)。下部采用鋼筋混凝 土雙柱式墩及肋板式橋臺，基礎(chǔ)采用鉆孔樁基礎(chǔ)。 二、施工方案的比選及確定 XX橋共有 20mT梁 12片，梁體最大自重為邊跨邊梁 45.8T，而且橋墩較高，最高為 16.50m，加上地勢起伏較大，一般吊車無法完成吊裝任務(wù)，在施工方案的選擇上不利于 吊車架梁，同時如果選擇吊車架梁，將要對現(xiàn)場的場地及便道進行高標準的施工準備， 這在經(jīng)濟上是不劃算也是不合理的，故吊車架梁的方案棄用；而采用架橋機架梁， XX 橋 T 梁
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