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新奔馳博物館和寶馬世界它們分別是該年度竣工的歐洲投資最大的公建,這也是有著眾多共同點(diǎn)卻又形態(tài)迥異的兩個(gè)大型展覽公建。還在立項(xiàng)和圖紙階段,它們就都已經(jīng)注定了將是備受矚目的明星建筑。而縱觀現(xiàn)代建筑歷史,還從來沒有過兩個(gè)誕生時(shí)間如此接近的地標(biāo)性建筑象它們那樣,具有如此相似的背景:
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宋代以后,吳中水利與濱海鹽利,已明顯地進(jìn)入了一個(gè)衰變時(shí)期。其間雖有曲折,但發(fā)展的大勢(shì)基本如此。北宋單鍔或許是涉及這個(gè)問題的第一人?!秴侵兴麜芬痪硎瞧浯碜鳌?jù)《四庫全書提要·吳中水利書》載,單鍔是嘉佑四年(1059年)進(jìn)士,“得第以后不就官,獨(dú)留心于吳中水利,嘗獨(dú)乘一小舟,往來于蘇州、常州、湖州之間,經(jīng)三十余年。凡一溝一瀆,無不周覽其源流,考究其形勢(shì)?!币罁?jù)實(shí)地考察的觀感而創(chuàng)作的這部《吳中水利書》,因此