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如何用梁格法計算曲線梁橋橋梁分析 一、梁格法既有相當精度又較易實行 對曲線梁橋, 可以把它簡化為單根曲梁、 平面梁格計算, 也可以幾乎不加簡化地用塊體 單元、板殼單元計算。 單根曲梁模型的優(yōu)點是簡單, 缺點是: 幾乎所有類型的梁單元都有剛性截面假定, 因而 不能考慮橋梁橫截面的畸變,總體精度較低。 塊體單元、板殼單元模型,優(yōu)點是:與實際模型最接近,不需要計算橫截面的形心、剪 力中心、翼板有效寬度,截面的畸變、翹曲自動考慮;缺點:輸出的是梁橫截面上若干點的 應力,不能直接用于強度計算。 對于位置固定的靜力荷載, 當然可以把若干點的應力換算成 橫截面上的內(nèi)力。 對于位置不固定的車輛荷載, 理論上必須采用影響面方法求最大、 最小內(nèi) 力。板殼單元輸出的只能是各點的應力影響面。 把各點的應力影響面重新合成為橫截面的內(nèi) 力影響面,要另外附加大量工作。這個缺點使得它幾乎不可能在設計中應用。 梁格法的優(yōu)點
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