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北京地鐵五號(hào)線劉家窯車站受站位及環(huán)境條件限制,車站兩端采用明挖法施工,中間采用暗挖法施工。文章側(cè)重討論車站暗挖段的施工方案的確定,以及采用中洞法的施工步驟。
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隨著改革開(kāi)放不斷深入,經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成各行業(yè)電力短缺,大批電站上馬興建或擴(kuò)容,從而造成電站設(shè)計(jì)出現(xiàn)新的特點(diǎn),文章結(jié)合劉家溝水電站工程的水輪機(jī)選型設(shè)計(jì)展開(kāi)具體論述。通過(guò)設(shè)計(jì)自檢,劉家溝電站工程設(shè)計(jì)符合規(guī)范要求,設(shè)計(jì)合理,大壩抗滑穩(wěn)定、壩體應(yīng)力、泄洪能力安全可靠。
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