液壓挖掘機反鏟工作裝置六連桿參數(shù)化設計
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結(jié)合液壓挖掘機機構(gòu)中反鏟工作裝置的工作性能要求,給出一個容易找出鏟斗最大挖掘力數(shù)值以及最大挖掘力數(shù)值出現(xiàn)的位置,由此判斷鏟斗的挖掘性能和挖掘軌跡是否合理的創(chuàng)新設計方法。該參數(shù)化設計的創(chuàng)新設計方法為工作裝置優(yōu)化設計提供了強有力的工具。
基于UG的四連桿鉸鏈艙門設計及安裝方法
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詳細闡述了客車四連桿鉸鏈艙門的設計及安裝方法。結(jié)合實際經(jīng)驗,運用UGSNX6.0軟件的運動仿真功能,直觀地呈現(xiàn)四連桿鉸鏈艙門的動態(tài)特性及原理。
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