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更新時(shí)間：2024.12.28
基于Janbu模型的路基邊坡穩(wěn)定參數(shù)研究

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路基邊坡的穩(wěn)定性計(jì)算是道路工程設(shè)計(jì)道路的重要依據(jù)，通常的計(jì)算模型中不能直接得到所有相關(guān)的計(jì)算參數(shù)。為解決參數(shù)反推的問題，本文針對普通路基邊坡和高水位路基邊坡，應(yīng)用Janbu模型驗(yàn)證安全系數(shù)的精確性。在此前提下，應(yīng)用該模型反推土體三個(gè)力學(xué)參數(shù)（,,γ?c），并與原始采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。研究發(fā)現(xiàn)：Janbu法計(jì)算出來的安全系數(shù)與原始的數(shù)據(jù)安全系數(shù)的絕對值誤差較小；采用Janbu法建立的邊坡穩(wěn)定性系數(shù)模型反解土體容重和粘聚力方面誤差較小，但在反解土體的粘聚力參數(shù)時(shí)，誤差較大；相對于普通邊坡，高水位路基邊坡的參數(shù)反解值誤差則相對較大。

公路路基邊坡滑塌類型及路基邊坡穩(wěn)定設(shè)計(jì)

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分析了公路路基邊坡滑塌類型與原因,具體探討了公路路基邊坡滑塌治理設(shè)計(jì),并就工程實(shí)例具體分析了公路路基邊坡治理設(shè)計(jì)方案比選與邊坡穩(wěn)定設(shè)計(jì)計(jì)算,保證了工程的順利施工,供類似工程參考。

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