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更新時(shí)間:2024.12.28
整體式填方路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖

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整體式填方路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖

高速路橋梁、隧道及路基斷面的成因分析

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一、前言在交通建設(shè)的不斷發(fā)展過(guò)程中,高速公路的形式和數(shù)量也在不斷地發(fā)生變化,而斷面形式的不同也會(huì)導(dǎo)致高速公路中橋梁、隧道和路基的斷面銜接位置發(fā)生較大的變化,這樣的變化會(huì)影響高速公路的穩(wěn)定性,威脅行車安全,同時(shí)也會(huì)影響我國(guó)高速公路的健康發(fā)展。本文在對(duì)高速公路橋梁、隧道及路基斷面的成因進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,對(duì)其相關(guān)性和銜接方案進(jìn)行研究。二、高速公路橋梁、隧道及路基斷面的成因在高速公路的實(shí)際施工中,其橋梁、

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