造價(jià)通
更新時(shí)間:2024.12.28
路基沉降觀測(cè)技術(shù)交底

格式:pdf

大小:111KB

頁(yè)數(shù): 8頁(yè)

技 術(shù) 交 底 記 錄 工程名稱 哈大高速鐵路客運(yùn)專線 分 部 工 程 改 DK319+215.8-改 DK321+536.33路基工程 交底項(xiàng)目 路基沉降觀測(cè) 1.主要使用儀器設(shè)備: (1)全站儀( 2)精密電子水準(zhǔn)儀( 3)測(cè)微器( 4)精密卡尺( 5)電測(cè)沉降儀 (6)紅外線測(cè)量反射片 2.路基沉降變形觀測(cè)裝置:沉降板,沉降監(jiān)測(cè)樁,沉降觀測(cè)邊樁,剖面沉降管 2.路基段沉降觀測(cè)交底內(nèi)容: 根據(jù)不同的路基高度及不同的地基條件,主要內(nèi)容有: (1):路基面的沉降變形觀測(cè) (2):路基基底沉降觀測(cè) (3):路堤本體的沉降觀測(cè) (4):軟土和松軟土地基路堤段邊樁位移觀測(cè) 3.沉降觀測(cè)人員職責(zé): (1)沉降觀測(cè)人員是變形觀測(cè)工作的責(zé)任主體,要認(rèn)真,仔細(xì)的做好觀測(cè)記錄,為以后 無(wú)砟軌道施工提供依據(jù)。 (2)成立沉降觀測(cè)小組,明確任務(wù),責(zé)任到人,設(shè)置專人負(fù)責(zé),保證人員相對(duì)固定。 (3)測(cè)量人員負(fù)責(zé)變

沉降觀測(cè)作業(yè)技術(shù)交底

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">149KB

頁(yè)數(shù): 8頁(yè)

技 術(shù) 交 底 記 錄 編號(hào) : TP-04-0*-2009 工程名稱 廈深鐵路 IV 標(biāo)鐵鋪梁場(chǎng) 技術(shù)交底單位 工程科 交底項(xiàng)目 沉降觀測(cè)作業(yè)技術(shù)交底 交底日期 內(nèi)容: 1.沉降變形觀測(cè)基本要求 根據(jù)沉降變形相關(guān)要求埋設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)及觀測(cè)標(biāo) . 每次觀測(cè)前,對(duì)所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正,并保留檢驗(yàn)記錄。 嚴(yán)格按水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范的要求施測(cè)。首次(即零周期)觀測(cè)應(yīng)進(jìn)行往返觀測(cè),并取觀測(cè)結(jié)果的中 數(shù),經(jīng)嚴(yán)密平差處理后的高程值,作為變形測(cè)量初始值。 參與觀測(cè)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)才能上崗,并固定觀測(cè)人員。 為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小, 達(dá)到提高精度的目的, 各次觀測(cè)應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備, 前后視觀測(cè)用同一水準(zhǔn)尺, 必須按照固定的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法進(jìn)行, 觀測(cè)路線必須形成附合或閉合 路線,使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。實(shí)行“五固定”即“固定水準(zhǔn)基點(diǎn)、工作 基點(diǎn)、固定人、固定測(cè)量?jī)x

精華知識(shí)

路基預(yù)壓期和沉降觀測(cè)技術(shù)交底

最新知識(shí)

路基預(yù)壓期和沉降觀測(cè)技術(shù)交底
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

路基預(yù)壓期和沉降觀測(cè)技術(shù)交底
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
相關(guān)資訊
路基預(yù)壓期和沉降觀測(cè)技術(shù)交底相關(guān)專題

分類檢索: