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更新時(shí)間：2024.12.22
建筑退讓邊界計(jì)算

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2.3.1 定義 退線距離 ：系指建筑物后退各種規(guī)劃控制線（包括：規(guī)劃道路、綠化隔離帶、鐵路隔離 帶、河湖隔離帶、高壓走廊隔離帶）的距離。 退界距離 ：系指建筑物后退相鄰單位建設(shè)用地邊界線的距離。 城市道路 ：系指在總體規(guī)劃和分區(qū)土地使用規(guī)劃中已確定的及詳細(xì)規(guī)劃中規(guī)定的主干 道、次干道、支路。 建筑工程與城市道路之間的距離 ：系指建筑物臨城市道路一側(cè)最突出部分與道路紅線 之間的水平方向的垂直距離。 城市道路寬度 ：系指該道路兩側(cè)規(guī)劃紅線之間的水平方向的垂直距離。 現(xiàn)有城市道路路面邊線 ：當(dāng)路面為單幅路時(shí)，系指路牙線；當(dāng)路面為三幅路 (機(jī)動(dòng)車道 與非機(jī)動(dòng)車道之間以隔離帶分隔 )時(shí)，系指非機(jī)動(dòng)車道路牙線。 2.3.2 退讓規(guī)劃道路紅線距離 一般規(guī)定： 1．不允許突入道路紅線的建筑突出物：建筑物的臺(tái)階、平臺(tái)、窗井、坡道、花池、散 水、地下室進(jìn)排風(fēng)口、地下建筑及建筑基礎(chǔ)；除基地內(nèi)連接城市管線以

某鋰礦選礦廠工藝改造及生產(chǎn)實(shí)踐

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某鋰礦選礦廠因原礦性質(zhì)發(fā)生變化,原選礦工藝流程相對(duì)落后,已滿足不了現(xiàn)在生產(chǎn)的需要。在分析礦石工藝礦物學(xué)性質(zhì)的基礎(chǔ)上,對(duì)原選礦工藝流程進(jìn)行了技術(shù)改造,最終確定采用3段1閉路破碎、脫泥—浮選鋰輝石、鋰輝石浮選尾礦經(jīng)細(xì)篩隔渣—弱磁、強(qiáng)磁除鐵的工藝流程。生產(chǎn)實(shí)踐表明:改造后工藝流程可在原礦含Li_2O 0.77%的條件下,鋰輝石的精礦產(chǎn)率從12.6%提高到13.1%,其Li_2O品位、Li_2O回收率分別提高了0.29、7.61個(gè)百分點(diǎn),長(zhǎng)石粉的白度從48%提高到62%,獲得了理想的生產(chǎn)指標(biāo)。

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