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更新時(shí)間:2024.12.29
路面排水設(shè)計(jì)研究

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研究背景經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展的同時(shí),我國(guó)公路的發(fā)展速度也是不可低估的,高速公路建設(shè)是我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)之一。從我國(guó)已經(jīng)建成的高等級(jí)公路的使用情況來(lái)看,我國(guó)有些省份的高等級(jí)公路早期損毀比較嚴(yán)重,最大的原因之一就是水損壞引起的路面破壞狀態(tài)相當(dāng)嚴(yán)重,降雨可通過(guò)路面空隙、縫隙、接縫和中央分隔帶滲入的水或地下水滯留在路面結(jié)構(gòu)上,給公路路面的使用帶來(lái)了不少消極影響。雖然我國(guó)對(duì)排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)非常重視,但從目前投入使用的公路現(xiàn)狀來(lái)看,很多地區(qū)的公路排水系統(tǒng)

虹吸式路面排水設(shè)計(jì)

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隨著虹吸作用在橋面排水中取得突破,虹吸排水已在屋面排水和橋面排水中得以應(yīng)用,解決了城市排水的重大難題。雨水斗是虹吸排水的重要部件,本文通過(guò)對(duì)雨水斗在屋面橋面虹吸式排水中作用原理分析,將其引入到路面虹吸式排水中,設(shè)計(jì)路面排水結(jié)構(gòu)模型,模擬出路面虹吸排水壓力變化曲線。

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