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近年來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng),人均生活水平逐漸提高.在這樣的背景下,我國(guó)的道路交通流量逐漸增長(zhǎng).為了適應(yīng)相關(guān)道路的交通流量發(fā)展速度,有關(guān)道路建設(shè)部門都加強(qiáng)以交通流量為基礎(chǔ)的公路路面設(shè)計(jì),以某省的道路建設(shè)為例,分析探討基于交通流量的公路路面設(shè)計(jì)方案及其技術(shù).
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現(xiàn)行瀝青路面設(shè)計(jì)中未曾將長(zhǎng)陡縱坡路段路面做特殊考慮,使得許多路段建成后較短時(shí)間內(nèi)便出現(xiàn)嚴(yán)重的車轍病害。本文通過(guò)查閱國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)陡縱坡路段瀝青路面設(shè)計(jì)研究成果,實(shí)地調(diào)查舟山大陸連島工程長(zhǎng)陡坡路段的病害情況,結(jié)合室內(nèi)試驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)成果,提出適應(yīng)于長(zhǎng)陡坡路段的瀝青路面的設(shè)計(jì)方案,以延長(zhǎng)路面使用壽命。
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