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更新時(shí)間：2024.12.28
瀝青混凝土路面透層、粘層、封層的作用及施工

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瀝青混凝土路面透層、粘層、封層的作用及施工 目前在我國高速公路建設(shè)中，普遍采用的是瀝青混凝土路面。為謀求更高的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在 路基、路面及其結(jié)構(gòu)組成方面進(jìn)行了許多優(yōu)化和改進(jìn)。 為了提高路面的承載力、 耐久性和提 高抗水毀能力， 對于瀝青混凝土路面各層間的處理也越來越重視， 透層、粘層、封層的作用 也顯得越來越重要。 透層、粘層、封層各有作用， 不能混淆。 下面結(jié)合滄黃高速公路的實(shí)際， 說明各處理層的作用、對材料的要求及施工要點(diǎn)。 1 透層 1．1 透層的作用 透層是適用于無機(jī)結(jié)合料基層表面的有機(jī)結(jié)合料滲透層， 用于一般路段的下面層與基層 之間的層問處理。主要作用如下： (1)透入基層表面孑 L 隙，增強(qiáng)基層和面層間的粘結(jié)； (2) 有助于結(jié)合基層表面集料中的細(xì)料； (3)在完成基層的鋪裝后，適時(shí)灑布透層油還可以減少 基層的養(yǎng)生費(fèi)用，提高養(yǎng)生質(zhì)量； (4)經(jīng)過透層油滲透成型以后的基層，表面的開

乳化瀝青封層2

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㈠施工總體方案 瀝青下封層是用瀝青灑布車將合格的乳化瀝青均勻噴灑于經(jīng)驗(yàn)收合格的基層上。 作為透 層油的乳化瀝青應(yīng)是中裂或慢裂型。 施工中最好采用兩次灑布法， 確保瀝青灑布均勻， 防止 滲水破壞基層。 ㈡施工前準(zhǔn)備工作 1、原材料準(zhǔn)備：乳化瀝青自行采購，采用進(jìn)口優(yōu)質(zhì)瀝青（鎮(zhèn)海殼牌） 。封層所用集料 必須采用堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)?shù)念w粒組成的人工軋制米砂，巖性宜 為石灰?guī)r，按 3~8mm 和 3~5mm 兩種規(guī)格選購。 2、施工機(jī)械及檢測儀器準(zhǔn)備 ：對施工中所需的施工機(jī)械要進(jìn)行全面檢測試用，象瀝 青灑布車， 集料灑布機(jī)、 壓路機(jī)及森林滅火鼓風(fēng)機(jī)等在試鋪路段開工前都確保處于良好的工 作狀態(tài)。 同時(shí)對乳化瀝青到場后工地試驗(yàn)室必須按 《技術(shù)規(guī)范》 要求進(jìn)行檢測。 一方面對檢測儀器性 能全面了解，另一方面對乳化瀝青質(zhì)量全面控制。 3、水泥穩(wěn)定碎石基層的檢驗(yàn)與清掃： ①水泥穩(wěn)定碎石基層

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