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SMC系列瀝青改性劑 , 常溫改性瀝青 現(xiàn)代交通路面材料的要求：在低溫下應(yīng)有彈性和塑形；在高溫下要有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn) 定度；在加工和使用中增強(qiáng)抗老化能力；在多種礦物和結(jié)構(gòu)表面有較強(qiáng)的粘附力；以及對 構(gòu)件變形的適應(yīng)性和耐疲勞性。瀝青材料本身難以滿足這些性能要求，迫切需要對瀝青進(jìn) 行改性。維持公司專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊充分利用廢舊塑料、舊橡膠輪胎提取物生產(chǎn)的第三代產(chǎn)品 SMC 瀝青改性劑從根本上改變了瀝青固有的缺陷，不但在以上幾個方面取得突破性進(jìn)展還 大大提高道路使用其他性能，如減少燃油、燃煤、瀝青消耗量。因此瀝青路面工程使用 S MC 瀝青改性劑是一件利國、利民、利于地球環(huán)境的三益事業(yè)。產(chǎn)品特點： 一，低碳、節(jié)能、環(huán)保：使用 SMC 改性瀝青生產(chǎn)的瀝青混凝土，常溫拌合，不需要 對干燥礦料加熱，瀝青不在需要高溫熔融只需要電加熱 70~100 ℃，碳排放低（按照標(biāo)準(zhǔn) 四車道的省、國道，減低的能耗標(biāo)準(zhǔn)煤 23
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目前國內(nèi)外普遍使用高分子聚合物作瀝青改性劑，如ＳＢＳ、ＳＢＲ、ＥＶＡ等。相比之下，經(jīng)過提純和改性的無機(jī)硅質(zhì)材料的瀝青的改性，效果非常好，硅改瀝青產(chǎn)品已用于安溫、昆峨兩條公路，此兩條公路均被評為優(yōu)良工程。
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