造價(jià)通
更新時(shí)間：2024.12.28
某城市主干道造價(jià)分析指標(biāo)：

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機(jī)挖土方（ m3） 填土方 （m3） 路床碾壓 （m2） 石屑層10cm 厚（m2） 28323.36 2182.91 30279.468 35803.686 安砌人行道塊路面（ m2） 伸縫（m2） 縮縫（m2） 切縫灌縫 （m） 4295.585 77.565 1018.02 5842.692 人工（工日） 鋼筋（ t） 松雜木枋板 材（m3） 石屑（m3) 31782.42 15.495 16.672 25270.957 碎石（m3） 砂（m3） 人行道板 （千塊） 水（m3） 5654.005 3772.644 84.305 15975.259 挖土方（m3） 填土方 （m3） 卷板鋼管 DN325 （m） 卷板鋼管 DN219 （m） 1291.47 485.126 1000 303.901 機(jī)動(dòng)車道： 4.5MPa砼路面24cm厚 非機(jī)動(dòng)車道： 4.5MPa

市政主干道綜合管線施工要點(diǎn)探析

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我國市政管線的地下開展空間有限,而管線網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)綜復(fù)雜,因此其設(shè)計(jì)具有較高難度系數(shù)。市政主干道綜合管線的施工必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn),以保證城市地下空間的高效利用,提高整個(gè)施工過程效率,減少因道路施工導(dǎo)致的交通擁堵,減少二次施工和管線之間的鋪設(shè)沖突。本文以市政主干道綜合管線的實(shí)際情況,運(yùn)用理論知識對其施工要點(diǎn)進(jìn)行探析,并提供相對可行性建議,希望能為我國市政主干道綜合管線的設(shè)計(jì)、施工提供一定幫助。

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