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更新時間：2024.12.22
瀝青路面壓實度

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淺談瀝青路面壓實度 摘要：瀝青混凝土路面的早期損壞很大程度與施工壓實質(zhì)量有 關。本文結(jié)合實際經(jīng)驗總結(jié)了影響瀝青路面面層壓實度的因素，提 出控制瀝青混凝土路面壓實度的一些有效措施。 關鍵詞：瀝青路面壓實度溫度 壓實工藝 瀝青混凝土路面施工的成敗與否，壓實是最重要的工序。許多 公路瀝青混凝土路面發(fā)生早期損壞，大多數(shù)與壓實質(zhì)量控制有關。 一、影響瀝青路面面層壓實度的因素 （一）材料性能對壓實度的影響 1.集料級配優(yōu)劣直接影響路面壓實度 粗集料和細集料配比以及礦粉等組成原料的比例對瀝青混合料 的壓實度有直接影響。經(jīng)實驗發(fā)現(xiàn)：在其他指標相同的情況下，從 粗到細均勻級配的混合料較易壓實，粗集料比例大的的瀝青混合更 易獲得所需的孔隙率。只有從粗到細均勻級配的混合料較易壓實， 而且取得的孔隙率是符合要求的。 2.瀝青粘度決定顆粒移動效果從而影響壓實度 瀝青粘度對瀝青混合料強度有直接的影響，并影響著混合料的

無核密度儀在瀝青路面壓實度檢測中的應用分析

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為對無核密度儀在瀝青路面壓實度檢測中的應用效果進行評價,文章介紹了無核密度儀的工作原理及其標定方法和使用步驟,并結(jié)合實際工程將其檢測結(jié)果與鉆心試驗結(jié)果進行對比分析.結(jié)果表明:路表狀況為干燥時無核密度儀的檢測結(jié)果與鉆心結(jié)果較為符合,能很好地應用于瀝青路面壓實度的檢測,但路表處于潮濕狀況時無核密度儀的應用效果較差.

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