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- 1 - 鋼筋混凝土簡支 T型梁橋設計計算書 一, 設計資料 (一)橋面凈空 凈 -9 2 0.3人行道 (二)主梁跨徑和全長 標準跨徑 18.00bl m(墩中心距離) 計算跨徑 17.50l m(支座中心距離) 主梁全長 17.96l m全 (主梁預制長度) (三)公路等級 公路 I 級 (四)氣象資料 橋位處年平均氣溫為 21.3oC,年平均最高氣溫為 37.4oC,年平均最低氣溫為 5.8oC。 (五)施工方法 采用焊接鋼筋骨架設計。 施工方法如下:預制部分主梁,吊裝就位后現澆接縫混凝土形成整體,最后進行橋面 系施工。 (六)橋面鋪裝 8cm 鋼筋混凝土+ 7cm瀝青混凝土 (七)欄桿 采用普通鋼筋混凝土立柱和花色欄板,單側寬度 30cm,其單側欄桿集度 3KN/m。 (八)材料 鋼筋:主筋采用 HRB335(Ⅱ級螺紋鋼筋) ,其它則采用 R235(Ⅰ級光圓鋼筋) 。 混凝土:
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1 第一章 緒論 第一節(jié) 橋梁設計的基本原則和要求 一、使用上的要求 橋梁必須適用。要有足夠的承載和泄洪能力,能保證車輛和行人的安全暢通;既滿足 當前的要求,又照顧今后的發(fā)展, 既滿足交通運輸本身的需要, 也要兼顧其它方面的要求; 在通航河道上,應滿足航運的要求;靠近城市、村鎮(zhèn)、鐵路及水利設施的橋梁還應結合有 關方面的要求,考慮綜合利用。建成的橋梁要保證使用年限,并便于檢查和維護。 二、經濟上的要求 橋梁設計應體現經濟上的合理性。一切設計必須經過詳細周密的技術經濟比較,使橋 梁的總造價和材料等的消耗為最小,在使用期間養(yǎng)護維修費用最省,并且經久耐用;另外 橋梁設計還應滿足快速施工的要求,縮短工期不僅能降低施工費用,面且盡早通車在運輸 上將帶來很大的經濟效益。 三、設計上的要求 橋梁設計必須積極采用新結構、新設備、新材料、新工藝利新的設計思想,認真研究 國外的先進技術,充分利用國際最新科學技術