格式:pdf
大小:182KB
頁數(shù):
核子濕度、密度儀自二十世紀(jì)六十年代出現(xiàn)以來由于其使用方便、快捷、無破損的特點(diǎn) ,在公路建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。但由于其本身的特點(diǎn)及其它因素的影響 ,使核子濕度、密度儀在使用過程中還存在一定的缺陷。本文對(duì)核子濕度、密度儀在測(cè)定瀝青混合料密度時(shí)產(chǎn)生誤差的因素進(jìn)行了詳細(xì)的分析 ,提出了減少測(cè)試誤差的方法 ,并通過實(shí)例進(jìn)行了驗(yàn)證。
格式:pdf
大?。?span class="single-tag-height">446KB
頁數(shù): 3頁
論述了核子密度儀在高速公路瀝青路面檢測(cè)中的應(yīng)用技術(shù),在核子密度儀與常規(guī)鉆芯取樣測(cè)得的瀝青面層壓實(shí)度的對(duì)比試驗(yàn)(標(biāo)定)的基礎(chǔ)上,建立回歸曲線,用以測(cè)定瀝青路面的壓實(shí)度。核子密度儀用于瀝青路面壓實(shí)質(zhì)量的過程控制,時(shí)用核子密度儀檢測(cè)出的超密點(diǎn)及壓實(shí)度不足點(diǎn),應(yīng)取芯驗(yàn)證。本文還討論了核子密度儀檢測(cè)瀝青路面的其它用途。