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簡(jiǎn)要介紹了雙層內(nèi)燃動(dòng)車組雙層拖車的主要技術(shù)參數(shù)、總體布置、車體結(jié)構(gòu)、車內(nèi)設(shè)備、電氣裝置和主要零部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。
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從分析キハ110系列等內(nèi)燃動(dòng)車組制熱效果差,尤其是早晨運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組車內(nèi)溫度太低的原因入手,研究早晨運(yùn)營(yíng)的內(nèi)燃動(dòng)車組的制熱對(duì)策,提出了對(duì)內(nèi)燃動(dòng)車車內(nèi)溫度上升率、下降率實(shí)施計(jì)算與預(yù)測(cè)的方案。模擬車內(nèi)溫度變化的結(jié)果表明,上述預(yù)測(cè)值與測(cè)量值較為接近。確認(rèn)了通過(guò)預(yù)測(cè)車內(nèi)溫度上升率、下降率可掌握夜間停放車輛的車內(nèi)溫度變化規(guī)律,從而可以盡可能減少柴油機(jī)空轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)節(jié)能,也可為早晨運(yùn)營(yíng)的動(dòng)車組提供溫暖的車內(nèi)環(huán)境。
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廬山號(hào)雙層內(nèi)燃動(dòng)車組精華知識(shí)
廬山號(hào)雙層內(nèi)燃動(dòng)車組-
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廬山號(hào)雙層內(nèi)燃動(dòng)車組相關(guān)問(wèn)答
廬山號(hào)雙層內(nèi)燃動(dòng)車組
專題概述
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