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更新時(shí)間：2024.12.28

頭條 轉(zhuǎn)速表怎樣裝？

大多數(shù)轉(zhuǎn)速表的接線，都是接在點(diǎn)火器向高壓包供電的線上，巧格的要先拆下座墊，然后順著發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭右側(cè)的火花塞帽和高壓包就可以找到高壓包，把轉(zhuǎn)速表線與高壓包電源線關(guān)聯(lián)即可，高壓包一般只有...

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本文通過(guò)對(duì)某型飛機(jī)在用戶使用階段發(fā)現(xiàn)的轉(zhuǎn)速表玻璃內(nèi)表面起霧異常情況進(jìn)行分析,進(jìn)而對(duì)故障產(chǎn)生的原因進(jìn)行分析,并制定相應(yīng)的解決措施及改進(jìn)建議。

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非獨(dú)立空調(diào)客車轉(zhuǎn)速表指針跌零現(xiàn)象述析

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對(duì)非獨(dú)立空調(diào)客車采用2個(gè)整體式交流發(fā)電機(jī)時(shí),由發(fā)電機(jī)取信號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表指針跌零現(xiàn)象進(jìn)行敘述,并從發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)的原理出發(fā)作分析,指出這是不屬于故障的特定工作條件下的特殊現(xiàn)象。

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蘭泰頻閃轉(zhuǎn)速表

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