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公路路基加寬的施工技術(shù) 公路在經(jīng)多年的通車后 , 路基沉降基本完成 , 路基加寬段由于新舊路基的 不均勻沉降 , 必然產(chǎn)生以縱向裂縫為代表的裂縫 , 從而對公路產(chǎn)生破壞。為此 ,必 須加強公路路基加寬時設計優(yōu)化及施工質(zhì)量 ,使沉降量減為最少 , 以保證公路的 質(zhì)量。 1 施工準備 舊路路基加寬 ,首先要對舊路的狀況進行調(diào)查 ,并對原路基的病害進行處 理。調(diào)查內(nèi)容包括舊路路基的填筑材料、使用和損壞等病害情況 , 分析病害的種 類、規(guī)模、狀態(tài)、原因等 , 并在施工前或施工期間 , 對路基不同類型的病害要進行 徹底地處理。其次 ,路基施工前應完成擊實試驗和土的液塑限試驗。通過擊實試 驗確定路基土的最佳含水量和最大干密度 , 為路基施工檢測壓實度提供參照依據(jù) ; 通過液塑限試驗取得路基填料的塑性指數(shù) , 以確定該土樣能否用于路基施工。 2 基底處理 舊路兩側(cè)一般為排水邊溝和碎落臺 , 邊溝經(jīng)長
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