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由“成路58”輪船舶保賠合同糾紛案引發(fā)的兩點(diǎn)思考

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保賠保險(xiǎn)是一種特殊的海上保險(xiǎn),它與船舶保險(xiǎn)相互配合與補(bǔ)充,共同為航運(yùn)提供全面的保障。實(shí)踐中,保賠保險(xiǎn)合同所存在的爭(zhēng)議會(huì)給保險(xiǎn)合同雙方帶來截然不同的法律后果。我國船東在與國內(nèi)外船東互保協(xié)會(huì)或商業(yè)保險(xiǎn)公司開展業(yè)務(wù)合作時(shí)應(yīng)該如何保護(hù)自身的權(quán)利?本文試圖從我國一起較典型的保賠合同糾紛案例,即\"成路58\"輪船舶保賠合同糾紛案說起,對(duì)上述問題進(jìn)行理論分析,再通過對(duì)我國司法實(shí)踐案例進(jìn)行梳理,最后站在船東的立場(chǎng)給出建議,希望能夠?qū)Υ瑬|起到一定的提示作用。

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某輪船舶主機(jī)排氣閥異常敲擊的原因及處理

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由于直流掃氣具有排氣干凈、換氣質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn),因此目前世界上現(xiàn)有及新制造的船舶大多數(shù)均以二沖程直流掃氣柴油機(jī)作為船舶的主推進(jìn)動(dòng)力裝置。其具體的換氣形式為排氣閥-掃氣口直流掃氣。因此,排氣閥工作的正常與否直接關(guān)系到柴油機(jī)工作的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及可靠性,甚至危及到船舶及人身的安全。于是,排氣閥及其啟閉裝置成了這類柴油機(jī)的主要維護(hù)保養(yǎng)對(duì)象之一。本文通過某輪柴油主機(jī)排氣閥異常敲擊事故實(shí)例,分析了排氣閥敲擊的機(jī)理和引起故障的原因及排除方法,并提出在船舶維護(hù)管理中相應(yīng)的防護(hù)措施。

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輪船轉(zhuǎn)彎時(shí)向哪一邊傾斜? (1) 49

錄像沒有～要看大船還是小船,一般小艇轉(zhuǎn)彎與自行車轉(zhuǎn)彎的情況類似,艇身向轉(zhuǎn)彎的方向傾斜(向內(nèi)側(cè))。這點(diǎn)樓主可以觀察一下那種單艇體的摩托艇。我認(rèn)為這主要是因?yàn)樾⊥У耐沓运疁\,而其推...查看詳情

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水之向
航海技術(shù),輪船工程哪個(gè)學(xué)校好 (1) 87

有本科有專科另外航海技術(shù) 輪機(jī)工程是兩個(gè)不同的專業(yè)。航海技術(shù)通俗點(diǎn)說就是甲板上面包括駕駛臺(tái)，輪機(jī)就在機(jī)艙，船肚子里面。公辦的航海院校就行。最好不要選民辦的，教學(xué)質(zhì)量硬件設(shè)...查看詳情

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輪船機(jī)艙過濾機(jī)作用 (1) 64

那可多了去了～有汽輪機(jī)，柴油機(jī)，過濾機(jī)，空調(diào)機(jī)，損管箱，油柜，油泵，洗消噴淋器，壓載控制器，水密門～對(duì)講機(jī)，防毒面具～多了多了～大的，哦，還有車鐘，兩臺(tái)車鐘，氣動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)（柴機(jī)汽...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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百分懸賞:如何跟航行中的輪船聯(lián)系? (1) 43

國際航行船舶，要根據(jù)航行的海區(qū)按照SOLAS公約要求配備船舶對(duì)外通訊設(shè)備。一般的對(duì)外通訊設(shè)備有：衛(wèi)星船舶站：包括海事衛(wèi)星C站（可接收TELEX和EMAIL），海事衛(wèi)星F/M站（...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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輪船上為什么要有桅桿?? (1) 24

艦船桅桿源于帆船時(shí)代，在掛帆揚(yáng)航的同時(shí)，也承擔(dān)著艦船“耳目”的作用，正道是:“刁斗三更，風(fēng)急旌旗亂”。隨著社會(huì)進(jìn)步和艦船技術(shù)發(fā)展，風(fēng)帆時(shí)代的桅桿漸漸失去了動(dòng)力源支柱的功能，演變?yōu)榧?..查看詳情

話題：工程造價(jià)
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