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更新時間：2025.01.05
瀘州大橋施工

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新建地方鐵路瀘州長江大橋投標(biāo)書 施工組織設(shè)計 -1- 四、 橋頭錐體及臺后路基施工 （一）、 工程簡況 本標(biāo)段以大橋施工為主，路基很少。只有橋頭錐體填筑及臺后很短的路 基填筑。橋頭錐體護坡漿砌片石 550立方米，路基防護漿砌片石 370立方米。 大橋北岸 011#橋臺 14.0米和大橋南岸 20#橋臺 17.8 米的臺后及路基填筑。 填方量為 10780立方米。該段填筑為橋臺及臺后過渡段施工，屬于特殊填筑 范圍，施工時必須特別重視，嚴(yán)格按設(shè)計和規(guī)范施工。 （二）、橋頭錐體填筑及臺后路基填筑 1 、施工準(zhǔn)備 施工前仔細核對設(shè)計文件，做好定線復(fù)測，埋設(shè)部份施工平面控制點和 水準(zhǔn)點，并測設(shè)邊界樁，將測量資料上報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。并做好防水排水 工作，將既有排水設(shè)施全部清理疏通，并延伸至工地以外。 施工前，所有填料必須經(jīng)試驗室檢驗合格并取得施工參數(shù)后方可使用。 2、基底處理 基底處理按設(shè)計和規(guī)

瀘州基準(zhǔn)站施工總結(jié)

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空間定位基準(zhǔn)恢復(fù)重建 GNSS基準(zhǔn)站工程 （瀘州市） 施工總結(jié) 重慶市先達建筑工程有限公司 二○一○年十一月二日 工程施工總結(jié) 空間定位基準(zhǔn)恢復(fù)重建 GNSS 基準(zhǔn)站由重慶市先達建筑工程有限公 司中標(biāo)承建，自 2010 年 8 月 26 日破土開工，在業(yè)主、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計等各 級領(lǐng)導(dǎo)單位和同仁們的支持和共同幫助下， 于 2010 年 10 月 16 日按設(shè)計 及規(guī)范要求完成全部合同規(guī)定及設(shè)計變更的施工任務(wù)， 包括合同內(nèi)及合同 外變更部分，該工程從開工至完工共歷時 50 天，于 2010 年 10 月 30 日 經(jīng)相關(guān)單位驗收，達到合格工程要求。 項目部在施工現(xiàn)場的入場施工道路不能通到施工現(xiàn)場， 進料難等實際 困難下，創(chuàng)造性地開展工作。整個施工過程始終圍繞了開工前確定的工作 思路。本著“團結(jié)、務(wù)實、優(yōu)質(zhì)、高效”的精神，于千頭萬緒中努力理順工 作職能。在各種情況下團結(jié)奮進、扎實工作，克服了種種困難

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