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更新時間：2025.01.04
公路綠化帶降噪效應及其影響因素研究

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以山西省典型公路綠化帶為研究對象,在路側設置樣帶分梯度布設噪音測點,研究綠化帶對交通噪音的衰減效應、綠化帶的噪音衰減格局及綠化帶特征因子與降噪效應的關系,并通過擬合回歸模型,分析綠化帶的降噪機理。結果表明,公路綠化帶噪音衰減格局呈單調遞減趨勢,模型擬合不同水平梯度的噪音衰減效應,以三次多項式擬合度最高;綠化帶10m內是最佳降噪范圍,10～60m為有效降噪范圍,60～80m是次級降噪范圍,40～60m寬的綠化帶可滿足綠化帶的降噪要求;合理栽植綠化樹種,使其成林后郁閉度≥0.6,可使噪音值從路基處至80m處降低31.0～36.4dB,綠化帶樹木高大并且栽植喬灌草復層結構,會增大林帶的降噪效應;綠化帶降噪效應與綠化帶寬度、郁閉度、100m綠化帶胸高斷面積等因子正相關,與疏透度負相關,因子的互作對降噪效應起綜合作用。

綠化答疑

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答 疑 1、苗木表內苗木數(shù)量與圖紙中實際數(shù)量不符以哪個為準？答：按苗木表內數(shù)量 2、圖紙中鋪裝詳圖路牙石為花崗巖材質，結構圖中為 C25混凝土預制路牙石以 哪個為準？答：砼 3、圖中景觀亭、樹池、景觀墻、矮墻坐凳無材質標注及結構詳圖。 答：圖中景觀亭為木質，檐口高 2.6m，柱與柱之間作木質矮登帶靠背（坐面及 靠背用木條間隔拼），高 0.5 米；樹池只是擋土用，平鋪裝面；矮墻坐凳（景 觀墻）用磚砌，貼灰色面磚（見圍墻），坐面用木條間隔拼，高 0.5 米；標注 另圖（原圖紙中隱藏了）。 4、道路、鋪裝剖面圖中草坪磚是不是用于停車位？如果是，鋪裝詳圖中標注為 中孔植草磚，以哪個為準？根據(jù)說明給出的停車位結構做法，停車位基礎過于 薄弱，達不到圖集標準。答：中孔植草磚為草坪磚的一種；按圖 5、沿望江路兩側種植香樟，在其它圖中無表示，種植香樟區(qū)域為移動花箱還是 樹池？答：樹池平鋪裝面 6、入口道路交

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