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德國羅伯爾(Robel)鐵路建筑機械有限公司推出新型30.82RKS型通用螺紋道釘機,以取代傳統(tǒng)產(chǎn)品。30.82RKS道釘機其核心部件是采用電氣操縱和電子監(jiān)控設(shè)備的片式離合器,取代傳統(tǒng)的液壓離合器,優(yōu)點是能非常精確地傳輸扭矩,并減少離合器磨耗。長期使用不影響離合器性能,同時具有穩(wěn)定性良
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螺紋道釘錨固抗拔力會因螺紋道釘?shù)匿P蝕及錨固劑老化等因素而變小,從而影響列車的安全運行,為解決這一問題對螺紋道釘錨固抗拔力進行分析。同時,以錨固劑的結(jié)合應(yīng)力、螺紋道釘?shù)匿P蝕程度和偏心度等3個因素為變量對軌道螺紋道釘抗拔力進行實驗,采用多元回歸分析的方法對實驗數(shù)據(jù)進行計算分析。計算分析表明,錨固劑的結(jié)合應(yīng)力和螺紋道釘?shù)匿P蝕程度是影響螺紋道釘抗拔力的主要因素,應(yīng)避免采用硫磺及有腐蝕性的化學(xué)品作為螺紋道釘?shù)腻^固劑。初步得出以錨固劑的結(jié)合應(yīng)力、螺紋道釘?shù)匿P蝕程度為自變量的螺紋道釘抗拔力的表達式。