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連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工

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連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工 《鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（剛構(gòu)）懸臂澆筑施工技術(shù)指南》 TZ324-2010 該標(biāo)準(zhǔn)為推薦性標(biāo)準(zhǔn)，施工單位可選擇使用 術(shù)語(yǔ) 連續(xù)梁：沿梁長(zhǎng)方向有三處或三處以上由支座支承的梁； 連續(xù)剛構(gòu)：梁與中間墩剛性連接的連續(xù)梁結(jié)構(gòu)； 《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè) [2010]241號(hào) 術(shù)語(yǔ) 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、剛構(gòu)橋，施工方法均可采用懸臂澆筑法，主要的 設(shè)備為掛籃，施工前根據(jù)施工圖紙，設(shè)計(jì)掛籃形式并經(jīng)過(guò)計(jì)算。 第 117頁(yè) 第 13章 混凝土連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu) 模板、鋼筋、混凝土應(yīng)按照 《鐵路混凝土施工技術(shù)指南》 （鐵建設(shè) [2010]241號(hào)）施工要求規(guī)范施工 連續(xù)剛構(gòu)施工時(shí)， 掛籃焊接拼裝和高空立體交叉作業(yè)較多， 施工過(guò)程 中應(yīng)加強(qiáng)控制各個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的工序質(zhì)量及安全管控措施。 嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn) 行規(guī)范《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 TB10303-2009 3.1.6 橋

預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)懸臂灌注

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1、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)懸臂灌注施工 本線路主橋連續(xù)梁最大跨度為 168m，為黃草烏江大橋，其主跨型 式為 96+168+96m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁。連續(xù)剛構(gòu)最大跨度為 128m，為涪 陵烏江大橋，其主跨形式為（ 72+128+72）m，中間支點(diǎn)梁高 8.8m，跨 中及邊跨直線段梁高 4.4m，箱梁為單箱單室變截面梁， 箱梁頂寬 8.1m， 底寬 6.1m，梁底按二次拋物線變化。砼為 C50，為三向預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)。 采用 4 套菱形掛籃在 2 個(gè)主墩上分別對(duì)稱平衡懸灌箱梁。在主墩 身周?chē)萌f(wàn)能桿件搭設(shè)扇形托架， 0#梁段在托架上澆注成形， 其它懸澆 段在掛籃上對(duì)稱澆注砼，邊孔直線段在支架上現(xiàn)澆。懸澆段和現(xiàn)澆段 施工完成后，對(duì)合攏段約束鎖定，灌注砼，完成體系轉(zhuǎn)換。邊跨為支 架現(xiàn)澆合攏，主跨利用其中一套掛籃合攏 ，先合攏邊跨，再合攏中跨。 1．1施工順序 箱型連續(xù)梁施工順序?yàn)椋?#段施工 邊 孔合攏

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