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湖南金隅陽(yáng)光投資有限公司 金隅桃源項(xiàng)目第一期第三批建安工程 洛陽(yáng)鏟基礎(chǔ)施工方案 編 制: 何 彪 審 核: 彭 景 湖南奉天建設(shè)有限公司 金隅桃源項(xiàng)目部 二零一五年五月 目 錄 一、 編制依據(jù) 二、 工程概況 三、 施工準(zhǔn)備 四、 施工技術(shù)要求 五、 現(xiàn)場(chǎng)文明施工的組織技術(shù)措施 六、 雨季施工措施 洛陽(yáng)鏟樁基礎(chǔ)施工方案 一、 編制依據(jù): 1、建設(shè)方提供的施工圖、總平面圖、坐標(biāo); 2、《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 (JGJ79-2002 ); 3、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB50007-2002); 二、工程概況: 本工程 C10、C19、C20棟基礎(chǔ)采用洛陽(yáng)鏟樁,樁基礎(chǔ)以全風(fēng)化板巖或者全 風(fēng)化花崗巖土層為持力層,樁徑 Φ350,樁長(zhǎng)約 6m,單樁豎向承載力特征值為 350KN。樁身砼強(qiáng)度等級(jí)為 C30。其中 C10棟共 116根樁、C19棟共 151根樁、C20 棟共 151根樁。 三、施
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復(fù)合地基處理(素砼樁)施工工法 一、前言 ×××項(xiàng)目工程地質(zhì)特殊路段主要有軟弱土、 濕陷性黃土。結(jié)合本項(xiàng)目改擴(kuò) 建特點(diǎn)及本施工標(biāo)段實(shí)際地基狀況, 為提高路基的穩(wěn)定性、 減輕新路基沉降對(duì)舊 路的附加影響、控制路橋差異沉降,防止路面出現(xiàn)縱向裂縫、防止橋頭跳車、提 高路面行車舒適性, 對(duì)單側(cè)加寬新老路基沉降超標(biāo)的路段, 根據(jù)具體路段的實(shí)際 地形情況,主要采用 C20現(xiàn)澆素砼樁處理。 主要包括新老路基差異沉降較大的區(qū) 段,涵洞、通道臺(tái)背及基底,橋梁臺(tái)背區(qū)段等。 本合同段的 C20素砼樁樁徑為 Φ50cm,樁帽為 120cm×120cm×30cm的 C20 鋼筋混凝土,樁頂鋪設(shè) 30cm厚的碎石墊層,碎石墊層中部加設(shè)鋼塑土工格柵。 素砼樁的處理深度為 6-9m,根據(jù)本項(xiàng)目的工程資料, 該處理深度范圍內(nèi)為土質(zhì), 且地下水位遠(yuǎn)低于設(shè)計(jì)孔深, 故采用了機(jī)動(dòng)洛陽(yáng)鏟成孔, 混凝土現(xiàn)澆振搗密實(shí)的 施工方式。 二
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